| 成都5驾校合并^3800辆教练车齐换装 [图文]
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| www.ofplay.com 来源: 天府早报 更新日期：2008-7-31
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路正驾校、金鑫驾校、交通工程驾校、元通驾校、省振中驾校等在成都驾培行业可谓赫赫有名。昨(30)日，成都市驾培行业管理情况通报会上透露：这5所驾校将于最近整合为一。成都市交通工程驾校校长刘焕成表示，5所驾校现有学员仍在原地学习，也不另增交任何费用。据悉，这是成都市首次驾校之间进行合并，其目的是实现行业之间的优势互补、做大培训规模的同时，更希望探索一条驾校经营新模式。
[align=center]成都市驾驶教练车统一色彩
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五校合一 现有学员原地学习
“我们一直在鼓励驾校规范化管理、集约化经营，目前终于有几家驾校正在筹备联合。”成都市交委交管处相关负责人说。昨日，记者了解到，即将于8月1日起合并为一的驾校共有5所，分别为路正驾校、金鑫驾校、交通工程驾校、元通驾校、省振中驾校。“其中4所属于成都范围内顶尖级——AAA级驾校，如此合并后，新驾校的实力将大大增强。”成都市交通工程驾校校长刘焕成介绍，这5所驾校共有轿车、大客车、大货车等教练车400多台，教练员共计400余名，学员7000至8000人，合并后，各驾校现有学员仍在原地点学习，也不另增交任何费用。目前，统一的驾校名称正由工商部门核定。”刘焕成说，整合为一的驾校进行联合招生、统一收费，届时驾培质量将得到大幅提升。
白车红字 3800辆车集体换装
白色车身，红色字体，车身两侧是天蓝色马赛克，车型以桑塔纳、捷达为主……今后，只需要记住这些标志，你就知道这准是教练车。昨日，100余辆刚换上新装的教练车在成温路首次亮相。成都市3800多辆教练车将于今年年底前全部换装完毕。
100多辆新换装教练车首次亮相，让学员们瞬间改变了对教练车的惯有印象：亮白的车身上，用红色标注着驾校名称和电话，两侧车前门引擎盖上设置着全省统一的圆形教练车标志。成都市交委交管处相关负责人称，长期以来，由于教练车外观标志、颜色没规范，以致驾培市场教练车标志混乱、颜色五花八门，有不少无标志车辆，车容极差的车辆，甚至民用车也混杂其间，“此次集体换装，将重塑教练车的形象。”
此外，规范后的教练车还统一设置了《教练员教学服务行为监督卡》。记者看到，该卡上印着教练员姓名、照片、驾校服务投诉电话等内容。“这是为了对教练员的教学服务行为实施更有效的监督。”该负责人说，如果教练员有违规现象，学员可以马上拿起电话投诉。
新教练车 锁定桑塔纳捷达
“除了颜色和标志需要统一，教练车车型也必须统一。”相关负责人称，成都市现有教练车中，光是车型就有至少6种，最常见的是羚羊、富康、桑塔纳、捷达、双环和万丰等。虽然教练车只要车辆长度、宽度符合行业要求就可以，而双环和万丰等车型的长宽度也在规定范围内，但对学员来说，学会开车后几乎都开轿车，其余车辆的使用频率较低，加上在车管所考试时，双环和万丰车型比普通轿车要长，考第二科目时还要调整红外线。因此，经过几个部门协商后，决定将教练车车型统一为轿车型。该负责人称，由于成都市教练车97%以上是小型车，车型以桑塔纳、捷达等轿车型教练车为主，因此，此次规范的重点是轿车型教练车，车型逐渐统一为以桑塔纳、捷达等车型为主，其他非轿车型小型车辆将逐步退出市场。
整合目的 促进行业优势互补
目前，成都市驾校有60多家，但是规模悬殊很大。“最小的一所驾校仅有10台教练车，最大的却拥有500台。”成都市交委交管处相关负责人介绍，由于一些驾校规模小，设备不齐全，影响了成都市整个驾培市场规范管理，同时损害了学员的利益。为加强驾校资格条件的动态管理，成都市交委制定、实施了驾校教学车辆准入评估制度，鼓励驾校规范化管理、集约化经营，促进驾校之间的资源整合。
刘焕成说，驾培机构资源整合目的是实现行业之间的优势互补，保证驾驶员及广大交通参与者的方便和安全，提升培训机构档次，做大培训规模，提高培训质量。同时可以避免各驾校为争抢生源而扰乱驾培市场的正常秩序。据交委一负责人介绍，目前，成都市驾校经营模式是两个极端，一种是挂靠式经营模式，该模式管理上相对较松散，另外一种是高度集中的模式。“这是成都市驾校之间首次合并，我们还希望通过这次整合探索出一种新的驾校经营模式。”
消除顾虑 不会出现过度整合
会不会造成最后成都仅剩下几家驾校呢？“这种情况不会出现，大家大可不必担心。”成都市交委交管处相关负责人说，驾校之间的合并是一种市场行为，完全是出于自愿，目前，合并是大趋势，作为行业管理部门对它们之间的合并仅仅起一种引导作用。而且，有些驾校规模已经足够大，它们并不需要再整合其他驾校资源。另外，目前整合的驾校主要是市区内的，每个区县所拥有的驾校并不在这个范围内。“如此，整个驾培市场将会形成一个以大为主，以小为辅的格局。”
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