| 中国空姐讲述入行“潜规则”★ [图文]
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| www.ofplay.com 来源: 雅虎 更新日期：2009-12-21
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中国空姐讲述入行“潜规则”★
凡是有些条件的女孩都特别喜欢幻想，很多女孩怀揣一个美丽的梦想走进了梦寐以求的大学殿堂，希望大学毕业以后就能很快实现自己的梦想.但是谁知道道随着毕业求职的来临，等待她们的却是一场遥遥无期的黄粱美梦。
扬扬：也许我就是想实现那个黄粱美梦的女孩吧，我是一个学习空乘专业的女孩。去年年初即将面临毕业的我准备利用自己这三年大学的知识开始去面试各家航空公司，梦想成为一名空姐。毕业之前的两个月我们焦急地等着学校的每个面试机会，同时听说学校和各种空姐中介公司互相合作也能创造N多的就业可能，我们不管什么是方式，目的只有一个，就是要在尽短的时间内能把我们分配到航空公司。
去年4月我通过学校和一家中介公司的牵线搭桥终于联系得到了一个非常好的面视的消息。我当时特别高兴可是让我不解的是学校只是偷偷的告诉了6位同学并要求我们这六位马上准备行李下午到北京做飞机去成都，因为当时激动与兴奋的心情冲昏了头脑所以我们很珍惜面试机会也没了解情况就糊涂的做上了去往北京机场的车。在车上老师给我门讲了不少这家航空公司的要求，因为航空机构很多每一家的要求也不一样所以我们必须按照要求去履行一些“潜规则”。
快到机场的时候老师问我们现在家里有钱吗？？我们六个人都很费解他的提问，老师暗示了半天我们才明白了他说的意思，原来我们是通过中介公司才知道这个消息的，非常明显就是这家公司是有航空方面的特殊关系才让我们有机会去当空姐所以你要想当空姐就要通过他们，而他们就利用这个手段来挣取钱财。(也就是所谓的中间费)不过当今这个社会什么不都需要钱吗？不情愿也没办法可是老师说你必须让家里马上准备八万元然后打到学校的卡里，如果你被面试通过的话，你这八万就是这次面试的运作费。所谓的运作费明摆着就是中介公司拿着着钱名义上交给航空公司实际上他们从中互相抽取利润。没有办法，我们所有的同学都往家打电话让家里筹钱，可是当时每家都一下拿不出那么多，不过我们顾不上想那么多还是马上就到了北京机场，买了11点飞往成都的机票。虽然我们每个人都不情愿拿出这么多钱当中介费，但是还是想有个面试的机会，我们一个不少来到了成都。当时已经是凌晨3点，我们顾不上休息整理了一下开始准备白天的面试。早上，我们遇到了来自上海北京重庆和东北的好多空乘学校的女孩。我们大家都莫名其妙，不过都没顾上打招呼，就一个个开始上场面试了。我们面试了两个小时，结束后，最后让我们回去等通知我们就在宾馆里等待着。我们遇到了一起面试北京的同学，我们就聊起来了她问我们这次中介与学校从我们要了多少钱。我们互相询问以后得知他们北京的7万、我们天津的8万、上海的9万我们全部都觉得不可思议，为什么我们当空姐需要这么多钱？空姐学校本来花费的学费已经和别的学校比起来高几倍，最后学完了还要花这么多钱！我门觉得很冤，可是没办法。
到最后面试结果出来了，我们来的这些人就有一个女孩面试上了，是一个河南的。当我们走的时候有些了解内幕的人告诉我们要真想当空姐这才算刚刚开始这7万、8万只是面上的钱，以后还有许多看不见的冤枉钱，就说你面试所要的路费要花好多好多，加上住宿、礼品、餐饮处处都要花费，最后让你觉得这个求职就业的过程完全是一个烧钱的无底洞。这个河南的小女孩全国各地已经面试了4家航空公司了。之前不知花了多少冤枉钱，不过经历了几次失败她已经摸透了这里面的潜规则，这次她到底给了这家航空公司多少钱我们不知道，不过给出的数目一定是我们所有人里最高的。
空姐入行的“潜规则”
从成都回来以后我还是继续的等着面试机会，家里给我的支持底线是10万，不少朋友开玩笑说这就是潜规则(钱规则)然而，春节之后我听说空姐又涨价了，好象想进国航最高达到15万了，啊呀，怎么这东西比股票涨的还快。经过两个月的思想斗争，我终于决定放弃当空姐的黄粱美梦。
记者调查发现，目前普通岗位的空姐月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。 尽管如此，空姐仍是大量少女一心向往的职业。
小杉曾做过南方航空公司的实习空姐，她告诉记者，半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。据小杉介绍，被航空公司录用后，她们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。
中国国际航空公司的空姐马蕊告诉记者，实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月；面向社会招聘的则至少要实习6个月。
我们先来看一张日程表，这是中国国际航空西南公司空姐余晨波的一个正常的工作日：从成都飞往日本福冈的飞机在早上8：00起飞，余晨波和她的工作伙伴们的一天这样度过。
海南航空公司的空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。 国航空姐马蕊表示，飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
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